GP Perancis Sosialisasi Mesin 600 CC

Balapan motor paling bergengsi, MotoGP di Sirkuit LeMans bakal mencetak sejarah baru dalam minggu ini. Pihak penyelenggara balap, Dorna, mulai menyosialisasikan regulasi baru untuk pergantian mesin 250 cc menjadi 600 cc. Teknologi mesin dua tak yang diterapkan pada mesin 250 cc, harus berubah menjadi empat tak pada 2011 nanti.

Alasan utama Dorna menerapkan regulasi pergantian mesin dua tak menjadi empat tak, karena tren semakin meningkatnya anjuran untuk menjadikan lingkungan lebih bersih. Kepedulian dunia balap terhadap masalah lingkungan, turut andil dalam pengembangan mesin di masa mendatang.

Sekadar catatan, teknologi mesin dua tak memang boleh dibilang sudah mentok teknologinya. Oleh karena itu mesin-mesin motor balap 250 cc harus diganti menjadi empat tak dengan kapasitas bertambah menjadi 600 cc. Sejauh ini belum ada komentar dari para pabrikan.

Kendati begitu bagi pabrikan Jepang seperti Yamaha dan Honda, basis mengembangkan mesin 600 cc sudah di depan mata. Yamaha memiliki R6 dan Honda ada CBR. Sehingga masa transisi adaptasi perpindahan teknologi bukan halangan, kecuali pabrikan motor Eropa yang berkutat dengan teknologi dua tak seperti Aprilia dan KTM.

Kondisi pergantian mesin, sebelumnya juga terjadi pada kelas balap 500 cc dua tak menjadi 900 cc empat tak. Yang kemudian berubah lagi menjadi 800 cc. (*)

» Add Comments

» LEAVE A COMMENT

Name
Email
Website	http://
Comments
Enter The Text Shown In The Image